網(wǎng)售送藥出規(guī)范，納入質(zhì)量監(jiān)管與溫濕度監(jiān)控后帶來(lái)哪些成本？
近日，北京藥監(jiān)局發(fā)布了《藥品網(wǎng)絡(luò)零售配送質(zhì)量管理指南》（征求意見(jiàn)稿），該指南掀起了全國(guó)網(wǎng)售藥品配送行業(yè)規(guī)范的第一波浪潮。
雖然是征求意見(jiàn)稿，但從趨勢(shì)上看，對(duì)藥品網(wǎng)絡(luò)零售配送環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管控和規(guī)范已經(jīng)是大勢(shì)所趨，然而規(guī)范的背后必然是運(yùn)營(yíng)成本的大幅提升，線上買(mǎi)藥這種模式何去何從？
網(wǎng)絡(luò)零售現(xiàn)狀如何？都有哪些形式？
首先，當(dāng)前藥品網(wǎng)絡(luò)零售可以總結(jié)成2+2模式。即全國(guó)配送與就近配送、自建平臺(tái)與入駐平臺(tái)。
先從配送范圍來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，從餓了么、拼多多等平臺(tái)可以看到，同樣的藥品同樣的規(guī)格，不同省份不同藥店，價(jià)格相差不小，往往一些藥，跨省配送的價(jià)格比本地藥店的網(wǎng)售價(jià)格還低不少，這種現(xiàn)象背后可能是地區(qū)價(jià)格保護(hù)和銷售策略、藥店網(wǎng)絡(luò)促銷等等原因，但既然可以“撿漏”，自然也就有了市場(chǎng)，有了需求，也就有了訂單，因此跨省零售配送藥品也就自然而然了。
就近配送其實(shí)就是外賣(mài)市場(chǎng)的延伸，先有了外賣(mài)送餐，然后延伸到送花、送藥，這種模式不同于跨省配送，跨省零售的核心是價(jià)格驅(qū)動(dòng)，就近零售的核心是時(shí)效驅(qū)動(dòng)，也就是平臺(tái)宣傳的“半小時(shí)送藥”，很多患者有個(gè)頭疼腦熱，是等不了，哪怕貴那么一點(diǎn)，也要馬上拿到藥，這就是兩種模式的區(qū)別。
自建平臺(tái)與入駐平臺(tái)：當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)零售藥品還是入駐平臺(tái)比較多，比如餓了么、美團(tuán)、拼多多、淘寶等，自建平臺(tái)一般是大型連鎖藥店才有能力搭建，再加上一些藥店促銷推動(dòng)一些附近的居民關(guān)注公眾號(hào)商城等形式。
《指南》為線上賣(mài)藥線下配送帶來(lái)哪些改變？
一，人員管理方面
藥品配送負(fù)責(zé)人要求有大專以上學(xué)歷或中級(jí)以上職稱，經(jīng)過(guò)藥學(xué)及物流培訓(xùn)，熟悉藥品管理相關(guān)法規(guī)。企業(yè)要對(duì)包裝、配送人員進(jìn)行藥品、物流相關(guān)的知識(shí)、管理制度、操作規(guī)程、法規(guī)等進(jìn)行培訓(xùn)。
二、制度方面
藥品網(wǎng)絡(luò)零售配送企業(yè)應(yīng)當(dāng)參照GSP及藥品網(wǎng)絡(luò)銷售監(jiān)管辦法等規(guī)定制定并執(zhí)行質(zhì)量管理體系文件，根據(jù)藥品數(shù)量、距離、配送時(shí)間、儲(chǔ)藏條件等情況，配備適宜的配送工具和溫濕度調(diào)控設(shè)備。企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)施設(shè)備建立校準(zhǔn)驗(yàn)證管理制度，對(duì)儲(chǔ)運(yùn)溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和冷藏運(yùn)輸配送等設(shè)備進(jìn)行使用前驗(yàn)證、定期驗(yàn)證等。
三、設(shè)施設(shè)備
《指南》要求藥品配送車(chē)輛與冷藏箱按照GSP執(zhí)行，應(yīng)配備溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，具有采集、顯示、記錄、上傳溫濕度數(shù)據(jù)和報(bào)警功能。
《指南》為線上賣(mài)藥線下配送帶來(lái)哪些成本變化？
1，人員培訓(xùn)成本大幅提升
無(wú)論是入駐第三方平臺(tái)還是自建平臺(tái)，往往都是使用第三方配送，藥店自己的店員是很難能抽出時(shí)間去送藥的，成本也太高，那么現(xiàn)在第三方配送服務(wù)很多是與外賣(mài)配送業(yè)務(wù)混在一起的，騎手既可以接外賣(mài)訂單也可以接送藥訂單，只有這樣才能有足夠的訂單供騎手接，成本才能維持在一定范圍內(nèi)，可是人員培訓(xùn)如何培訓(xùn)？所有騎手全部進(jìn)行藥品法規(guī)與操作規(guī)程培訓(xùn)？這顯然不太現(xiàn)實(shí)，恐怕騎手們寧愿不接送藥的單子也不會(huì)單獨(dú)花時(shí)間去學(xué)習(xí)，畢竟送藥的訂單比例不會(huì)很多。
跨省配送藥品往往是了冷鏈配送，但都是常規(guī)的冷鏈快遞，并非專業(yè)的藥品冷鏈物流，途徑數(shù)省，人員培訓(xùn)問(wèn)題如何解決？
2，質(zhì)量管理體系成本
上文提到，藥品配送與非藥品配送服務(wù)往往是同一套班子，那么要建立完善的藥品質(zhì)量管理體系如果把外賣(mài)也覆蓋進(jìn)去，成本太高又沒(méi)有必要，如果將送藥業(yè)務(wù)獨(dú)立出來(lái)，先不說(shuō)上到負(fù)責(zé)人下到配送員的“質(zhì)管體系”成本，就說(shuō)一個(gè)區(qū)域的送藥業(yè)務(wù)能不能撐起獨(dú)立的送藥團(tuán)隊(duì)，恐怕都是個(gè)問(wèn)題。
3，設(shè)施設(shè)備與維護(hù)成本
眾所周知，藥品運(yùn)輸與存儲(chǔ)是要建立全程追溯體系的，配送車(chē)、保溫箱都要符合藥品相關(guān)的儲(chǔ)運(yùn)規(guī)定，并配備溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，且每年還要進(jìn)行溫濕度監(jiān)控設(shè)備校準(zhǔn)和冷鏈驗(yàn)證。這一套下來(lái)，顯然全都是新增成本，不是個(gè)小數(shù)目。對(duì)于跨省送藥的快遞來(lái)說(shuō)，恐怕普通的冷鏈快遞直接就不想接藥品的單子了。
綜上所述，將藥品網(wǎng)絡(luò)銷售線下配送環(huán)節(jié)納入藥品質(zhì)量監(jiān)管與追溯鏈條，執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，確保藥品在到消費(fèi)者手里之前全程處于藥品所規(guī)定的溫濕度范圍之內(nèi)，是保障藥品質(zhì)量安全的必要手段，但在現(xiàn)階段也確實(shí)存在諸多困難，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)售藥配送體系，是否能夠承受納入藥品質(zhì)量監(jiān)管的成本，便民的送藥服務(wù)是否還能夠延續(xù)？本就債臺(tái)高筑、靠著融資支撐的那些第三方平臺(tái)，又該如何應(yīng)對(duì)？這也許是各方需要共同面對(duì)和解決的問(wèn)題。
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